Чыгуначны мадэлізм i Цацачныя і мадэльныя чыгункі

https://www.youtube.com/user/pilentum



Першыя цацачныя чыгункі з'явіліся ў другой палове XIX стагоддзя. У прамысловых аб'ёмах яны сталі выпускацца з 1891 года нямецкай фірмай Märklin, якая з цягам часу і ўстанавіла большасць маштабных стандартаў чыгуначных мадэляў. У 1897 годзе амерыканская фірма Carlisle & Finch выпусціла першую электрычную чыгунку.

Да 1950-х гадоў асаблівага адрозненні паміж цацачнымі чыгункамі і дакладнымі мініятурнымі мадэлямі не было: апошнія лічыліся такімі ж цацкамі. Аднак, да канца 1950-х гадоў цікавасць да чыгуначнай дарозе як цацкі стаў падаць, выклікаўшы крызіс ва ўсёй індустрыі. Менавіта ў гэты час чыгуначны мадэлізм пачынае фармавацца як сур'ёзнае хобі, дасягнуўшы росквіту да сярэдзіны 1970-х гадоў. Вытворцы сталі надаваць увагу дэталям вагонаў, лакаматываў, спадарожным аксесуарам (будынкаў, дарожнай атрыбутыцы).

Пачаткоўцы могуць пачаць з простых набораў (чыгуначнае кальцо і невялікі састаў з лакаматывам) і з часам дапаўняць новымі пуцямі, вагонамі, дарожнымі знакамі, вакзаламі і г. д. Многія калекцыянеры ствараюць сапраўдныя настольныя ландшафты з пагоркамі, тунэлямі, мастамі, дэпо, вуліцамі і чыгуначнымі развілкамі.


Для чыгуначных мадэляў вызначаны некаторыя мноствы тыпаразмераў, напрыклад: Тыпапамер H0 ці Тыпапамер T.

Тыпапамер H0 — адзін з папулярных тыпапамераў у чыгуначным мадэлізме. Ён адпавядае маштабу 1:87 пры мадэльнай шырыні нармальнай каляіны 16,5 мм (рэальная шырыня 1435 мм). Назва тыпапамеру паходзіць ад нямецкага «палова нуля», бо ў пачатку 20 стагоддзя найболей распаўсюджанымі ў Еўропе былі мадэлі маштабу 1:45(Тыпапамер 0) з шырынёй каляіны 32 мм, а мадэлі H0 былі прыблізна ў два разы меншыя. Паралельна ў Вялікабрытаніі існуе тыпапамер 00, які таксама выкарыстоўвае каляіну 16,5 мм, аднак мае маштаб 1:76. Дадзены тыпапамер з'яўляецца асноўным у Вялікабрытаніі і Ірландыі. Сёння дзель сусветнага рынка тыпапамеру H0 складае прыкладна 80 %.

Тыпапамер T — найменшы з прамыслова выпускаемых тыпапамераў чыгуначных мадэляў. Адпавядае маштабу 1:450 пры мадэльнай шырыні нармальнай каляіны 3,0 мм. Назва тыпапамеру паходзіць ад англійскага слова «тры» і падкрэслівае адлегласць паміж рэйкамі. Гэты тыпапамер быў упершыню прадстаўлены у 2006 годзе японскай фірмай K.K. EISHINDO на Такійскай выставе цацак. Увядзенне новага тыпапамеру было выклікана велізарнай папулярнасцю ў Японіі мадэляў малых маштабаў, бо паўсюдна адчуваецца недахоп вольнай прасторы. Першы электрацягнік з чатырох вагонаў (Тып 103 японскіх чыгунак), рэйкавы авал, а таксама набор аксэсуараў з'явіліся ў продажы ў сярэдзіне снежня 2007. У лютым 2008 навінка была прадстаўленая на Нюрнбергскім кірмашы цацак, дзе заваявала ўзнагароду як лепшая інавацыя ў сваім класе.





Рэпартаж аб найбуйнейшым макеце чыгункі ў свеце

Рэпартаж аб найбуйнейшым макеце чыгункі ў свеце

Відэа на YouTube:
https://www.youtube.com/watch?v=yB2UlEOg-sg


Рэпартаж аб найбуйнейшым макеце чыгункі ў Швейцарыі

Рэпартаж аб найбуйнейшым макеце чыгункі ў Швейцарыі

Відэа на YouTube:
https://www.youtube.com/watch?v=Pf6URENeBYk


Садовыя чыгункі відэа

Садовыя чыгункі відэа

Відэа на YouTube:
https://www.youtube.com/watch?v=wG7nvWRxGXs


Мадэльная чыгунка з музея мадэльных чыгунак «Traumwerk Porsche»

Мадэльная чыгунка з музея мадэльных чыгунак «Traumwerk Porsche»

Відэа на YouTube:
https://www.youtube.com/watch?v=_zQt5Pp2o1Y


Гэты сайт выкарыстоўвае ўласнае і трэцяе печыва партыі, каб забяспечыць лепшае абслугоўванне.
Калі працягнуць прагляд разгледзець пытанне аб прыняцці яго выкарыстання.


Галоўная старонка